一百五十公里的長征 北海岸 金山行

檢視較大的地圖

單車路徑 324558 - powered by Bikemap

又過了一個禮拜的訓練，該是來個驗收的時候了。

這時候，Jerry提議，讓我們來個單日破兩百的行程吧...

我：好啊！好啊！ (兩個熱血的笨蛋)

出發前一天，Jerry終於做了一個重大的決定，我們只要完成單日破150就好。

我：好啊！好啊！（這時候，對這段路還沒啥概念...單純的覺得應該可以吧...)

終於，到了出發的日子了，一大早起床，隨便亂吃了點東西，出門了，依照既定計畫，

我從三峽這邊先騎到新海橋會合。

一大早的河濱真漂亮...沒有小孩子耶...哈哈哈哈，小朋友太早爬不起來吧！

拍個照，順便打給Jerry，什麼！？ 還在睡...好吧接下來慢慢騎亂亂拍吧。

終於，在一陣胡搞瞎搞亂拍一通拖延時間之後，我到了會合點。 該不會還在睡吧，

我的心中有著無限的疑問。。。（其實是在擔心，我根本就路痴啊，Jerry不來就毀了）

無聊中，來噗浪一下好了...

來了，救星來了，看到Jerry從橋上慢慢搬著車子下來。

好囉，不囉唆，立刻出發吧，Jerry預計下午四五點要回到家，所以不能玩太大。

經過了一個跳蚤市場，聽說什麼都有賣，不過這不是今天的重點，今天的重點是

金山鴨肉、劉家肉粽...，所以只好無視他，繼續前進，下次有機會再來逛...

繼續往前，走著二重疏洪道這邊的河濱，據說今天是要從這邊接到八里，

然後過關渡橋，然後再接到北海岸的路線。

好啦，不囉唆，往淡水狂奔吧...

走到關渡大橋了，拍個照...

到了淡水捷運站了，再來一張囉... (有沒有發現，前面都草草帶過，

因為這不是今天的重點嘛...河濱有什麼難度...)

在出了捷運站後，開始了緩慢的爬坡，據說有人戲稱這段為小巴拉卡，

在這段路，我犯了第一個錯，我用了高回轉速，企圖省點力氣，結果

事實證明我錯了，高回轉速造成了心肺增快，消耗了更多體力，而且，

在這邊我還沒發現我忘記關避震了...

在通過小巴拉卡以後，做了短暫的補給，然後與Jerry討論了一下Hero...

有點想買了說...

繼續出發，走著淡水中山路，通過了淡水新市鎮，接到了淡金2號公路，

開始了，這才是今天的主菜，這邊有上上下下許多的常坡要爬，去跟回

都一樣，有上就有下嘛，出來混總是要還的。

就這樣，繼續熱血爆發的上路了...無數的上坡...下坡之後，耶？ 那不是大海嗎？？？

哈哈哈哈，整個雞皮疙瘩起來，好久沒看到海了，「海，好藍好藍，腿...好酸好酸...」

停下來偷懶拍照吧...

又不知道經過了幾個上下坡，關於大海的感動已經沒了，剩下的就是酸啊～～

（此時還是用著錯誤的方法，企圖用小齒比高迴轉來爬坡，外加避震沒關）

重點是，從出發開始，就一路逆風，大哥，我是哪裡得罪你了...

喔？ 這不就是夫妻吵架分家的大塊牛排嗎？果然好多重機聚集在此，

聽說晚上很熱鬧，但是，重點是...什麼！！ 沒水了 ... @@

開始另一段又累又渴的路程，此時Jerry說，劉家肉粽旁邊有家7-11，來去那邊補給吧。

到了這邊，終於看起來比較有像是熱鬧的地方了，不過這是我自己想的，其實，

還差的遠咧。

憑著一股意志力，終於，看到劉家肉粽了，疑？ 說好的7-11咧...在哪啊...

仔細一看，是新開張的旗艦店，回程再來吃吧，這時候我們是打定主意要吃

金山鴨肉當午餐滴...

再往前一段路以後，果然看到了不起眼的老店，不過吸引到我的是隔壁的

7-11，爽啊～～補了水繼續上路，鴨肉...我來了！

好囉，繼續往前進，Jerry開始介紹了，這邊有個有名的地標，叫做石門洞，

等下看要先拍，還是回程再拍，我當然是都要囉，事實證明我是對的，因為，

靠！ 回程根本忘記有這件事了...直奔劉家肉粽了！ 我咧！

又經過了一連串累人的逆風爬坡以後，嘿嘿！ 最北端的指標？？ 拍一下好了。

聽說這是全台最北的國小

好了，不能拖時間了，肚子真的餓了...衝到金山老街吃飯吧。

金包里老街到囉...

馬上往鴨肉去，鴨肉～鴨肉～鴨肉～

我咧！ 這些人潮是怎麼回事，當下放棄了...吃個冰好了，改去吃劉家肉粽...

頓失依靠的我，又開始尋找，每次出遊都要吃的挫冰了，這次是哪一家咧？

經過一位小妹妹的介紹，前往古早味冰店吃個挫冰。

吃完冰以後，衝啊～吃肉粽，此時我又藉由食物的慾望，打算點燃我的動力了，

重點來了，回程我修改了我的策略，關了避震器，然後在上坡的攻略，改用我

平常訓練的慣用齒比，試試看這樣的效果如何。

上路前先補給一下，在回程路上，有看到一家很特別的獨棟7-11喔，樓上是咖啡廳。

經過了一個海灘，忍不住用我的傻瓜拍一下，這種碧海藍天，真的怎麼拍都漂亮

回程的路上，經過了有名的洋荳子，聽說是這一代最享盛名的餐廳，看了一下，

果然名不虛傳，人超多的，我就來跟客滿拍張照吧，本來想拍舉車照的，不過

想想這樣有點蠢，就此做罷。

終於，又到了劉家肉粽了，可能是因為太累了，也怕等下回程吐出來，

不敢吃太多東西，一人一杯咖啡一顆肉粽囉，還不錯吃，咖啡也蠻好的。

為什麼是地上咧，唉～因為要顧車啊，所以在外面吃。

好了，今天的重頭戲來了，新碼錶單日破百來了，雖然在一個鳥不生蛋的地方，

但是還是拍一下好了。

正當我跟Jerry嘻皮笑臉的討論著，這是什麼鳥地方，該如何記錄呢？

此時，嚇！ 一台車呼嘯而過，哈哈哈哈，那不是Google街景車嗎？

爽了，我的破百之旅以後可以在街景看到了，哈哈哈哈。

一邊騎著，一邊在討論著之後可以在街景看到馬賽克的自己，還挺有趣的。

耶？ 那不是街景車嗎？ 怎麼停在白沙灣，機不可失，趕快來合照一張。

讚啦！ 今日的行程算是有梗了，哈哈哈哈，然後，收拾起嘻皮笑臉，繼續

面對無盡的爬坡...一路狂奔回程了，接下來剩下150 KM，今天的目標就算

完成了，因為天色已晚，一路上也沒太多拍照，直接狂奔回家，時間上居然

比去的時候快一倍。

到家了，看一下碼錶，150KM，很準！ 讚！ 謝謝收看！ 明天應該是沒辦法去

探熊空了，睡覺去，起床再說囉...

Suunto T3 + i-gotU GT200e軌跡記錄器 入手

終於在今天同時收到了軌跡記錄器，與我的Suunto T3，

基本上原來是打算買環天那款手錶與GPS做在一起的，

陰錯陽差因為缺貨，所以就分開購買了這兩款。

今天晚上去試騎了一下，感覺相當不錯，就這兩款東西

做個簡單的介紹。

Sunnto T3:

SUUNTO T3能在運動的時候，設定理想的訓練份量，並提供”訓練效果”

的即時資訊，並將資料立即傳輸到手上所戴的T3電腦錶之中，

這對有計劃性運動的朋友將會增加更多效果與樂趣。

訓練功能部份：
‧具有ANT-數字化編碼的心率標誌(多人使用時鎖住自己的傳輸頻率)
‧能即時傳送平均心率的數據。
‧具有心率區警報功能。
‧具有可調整的心率區間設定。
‧提供您運動所需要的碼錶功能。
‧精確的卡路里測試提供運動成效。
‧具有多功能的計時器設計( 間隔 / 暖身 / 倒數 )。
‧能顯示速度與距離的功能(此功能需另購配件)。

機身記憶體部份
‧具有15個log的記錄區可以使用。
‧具有訓練開始與持續時間記憶。
‧總耗費卡路里記憶。
‧平均心率與最高心率記憶。
‧圈數記憶50。
‧每圈的平均心跳記憶。
‧每個區間裡所超出或低於的花費時間心率。
‧具有6個月的訓練總結。

基本功能部份
‧具有時間、日期、平日時間功能。
‧具有兩地時間功能。
‧每日一次的鬧鈴設定。
‧具有背光的功能。
‧可更換式電池功能(包括手錶與心率帶)

以上是轉貼的介紹，這款手錶的功能相當強大，我買的是中低價位的錶款，

不過，就一般訓練來說搭配我的Sigma 1606L已經足夠。

目前暫時是用來觀察心跳的頻率，避免過度消耗，控制與分配體力，

之後有更多心得再分享。

官方網站有詳細介紹

http://www.suunto.com/suunto/main/product_short.jsp?CONTENT<>cnt_id=10134198673968608

i-gotU GT200e:

商品功能： 造型輕巧並兼具智慧省電功能的全球衛星定位(GPS)旅行記錄器。 利用GPS航點資訊，自動標示出照片所在位置。 相容於所有數位相機與照相手機所產生出來的照片。 以3D方式動態呈現旅遊路徑在Google 地圖™或Google 地球™。i-gotU Desktop軟體會自動整合軌跡記錄與相片資訊於Google 地圖™或Google 地球™上 支援植入及撥放YouTube. Yam天空等線上影音檔案。 -簡單好用的軟體介面I-gotU Desktop，並支援主流瀏覽軟體。 創造屬於自己的旅遊記錄並透過Email與您的親友快樂分享。 可直接匯出含有地理資訊及照片的特殊檔案(MHT或KMZ檔)。 支援上傳相片至Picasa或Flickr網路相簿。 多種攜帶方式，適用於戶外使用。 防潑水設計。 透過藍芽介面可搭配多種市面上的導航軟體作為GPS接收器使用。(您只需要將裝置連接至安裝有導航軟體的PDA或手機等裝置，即可當作衛星導航系統使用。) 也適用於管理業務人員.出差人員或車隊路徑 ※ 藍牙GPS 接受和旅行記錄器功能因商品設計，不能同時開啟使用。 硬體規格： 內建 SiRF StarIII 低功率晶片 內建 GPS 天線 GPS接收方式: 20個頻道完整檢視追蹤 尺寸： 46 x 41.5 x 14 公厘 重量： 37 公克 可預設記錄間隔:1秒 ～ 60 分鐘 內建快閃記憶體,最多可記錄16,000個航點 內建 750mAh 可充式鋰電池 平均冷開機時間：小於60秒，平均暖開機時間：小於38秒。 紅.藍兩色LED指示燈 操作溫度： 攝氏零下十度至攝氏五十度 電腦連接介面： USB 1.1 藍芽V2.0 EDR Class 基本上，試用了一小段，定位相當快速，而且搭配他附贈的軟體， 用來同步相片製作遊記相當方便。 明天來去實際記錄一篇遊記再與大家分享。 Mobile01 上面有詳細的介紹

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=130&t=636112&p=1

土砲練習計畫

工程師的生活太苦悶了，整天坐著又不健康，年初生了一場大病，就開始了我的腳踏車之路，意外的收穫是減肥了22公斤，還在持續甩肉中，不過醫生是要我別再瘦了，可是公式算出來是65啊...自動加五也要70才標準，還有七公斤的空間囉。

為了減肥：

1. 早上補充水分與維生素B，提高整天的基礎代謝率。

2. 除了三餐不吃其他東西。

3. 晚上9點以後不進食。

4. 盡量避免含醣飲料。

5. 運動。

為了下個月的180K，展開了一連串的踩踏練習與體力鍛鍊，一個月下來，體力與腿力都有明顯的進展。

完成心得：

1. 騎乘時，重心前傾以腰部為軸線前傾下壓約15度，利用身體的重量踩踏。

2. 踩踏的感覺就好像在車上跑步一樣，提高迴轉數，相對提高雙腿踩踏頻率，跟不上屁股就會彈跳。

3. 加速時可以將屁股往前挪，並且加大身體前傾的角度。

4. 膝蓋到達上管的附近往前四十五度蹬踩，並且畫圈往後拖拉。

5. 增加上半身身體強度。

6. 手握不宜太用力，重心必須落在踏板之上。

7. 提高迴轉數到90~100，連續騎乘距離為10KM。

附註：

1. 大腿肌肉鬆弛按摩，洗澡後擦拭邦博士補充葡萄醣胺，保養膝蓋。

2. 腹部肌肉鍛鍊。

3. 可以補充檸檬酸。

本週驗收目標：

週六：大台北 200 K

週日： 大板根 - 滿月園 - 熊空

Evolution !

在爬過巴拉卡以後，幾個朋友都說從此會進入不一樣的境界，那時候只有一個累字，

根本沒有感覺，但是，就在昨天的例行練習中，發現了一件事，一樣的齒比，一樣的

里程數，居然完成時間大大縮短了，而且也沒有什麼疲勞的感覺，看來好像真的

有這麼一回事，趕緊定下新的訓練計畫。

有人說，你何必這麼拼命呢？

其實我也不知道為什麼，可能是因為我曾經失去過，所以我更珍惜生命中的每一分鐘，

不想留下遺憾跟後悔。

PS. 在巴拉卡一路被刷的過程中，我看到了夢幻的小腿肚，不是一根蘿蔔喔，那個肌肉線條真美，

而且是從一大塊變成兩小塊喔，真是太屌了。

2009無車日 意外的巴拉卡公路之旅

2009 / 9 /19 台北縣國際無車日活動，開放大家騎上國道64號直通八里的

台北港，除了興奮，還是興奮，因為沒有再快速道路騎過車，不過，或許

是因為人同此心，當天居然來了幾萬人，雖然我原本就估計應該會很多人，

不過真的沒想到這麼多啊～～

當天一早五點多起床，天空下著雨，想說完了，今天的快速道路+巴拉卡

公路挑戰大概沒希望了，幸好在六點左右，天空開始放晴，雖然還有點小

雨滴，不過應該是不會影響到騎乘的問題，於是，跟著Jerry先騎車跑到

台北買了阜杭豆漿回來給大家吃飽喝足，我與Jerry出發前往與Simon會合，

準備開始今天的行程。

天啊～這就是傳說中的大拜拜，好多啊～～這時接到Erik大大的電話，

表示他們北投那邊還在下雨，恐怕今天無法與我們同行了，其實我早

有心理準備，因為天氣實在是不太好，我跟Jerry和Simon還準備了小

雨衣，也有淋雨的心理準備了，不過都來了，還是衝吧，這是男子漢

的運動啊～。

走在快速道路，果然沿途風景真的不錯，看到了一個漂亮的吊橋，也搞不清楚

那是什麼，管他的，停下來拍就對了...

嘿嘿，無聊的對拍...哈哈哈哈，這就是我覺得大夥一起騎車好玩的地方了。

路上看到了有趣的創意，有兩個戴爆炸頭的先生，騎著協力車載著他們的"小"狗...

吸引了很多人的目光。

終於快到隧道口了，進了這個隧道，就開始一連串的下坡了，回來看

新聞才知道很多人摔車了，所以說，騎車下坡真的要慢慢的...不要貪快啊。

離開隧道再下滑一小段，就看到終點了，這時，Simon說要來去十三行

博物館那邊吃個冰，順便商量一下接下來的行程。

這家冰店，生意好的咧，我看老闆娘開心的很，不過老闆娘人也很好，

東西也很好吃，她一直強調他們家的東西很衛生的，要大家放心吃。

每次騎車，總是會在某個地方吃挫冰，就是圖個透心涼吧，Simon我倒

要看看，改天冬天出來你還是不是要吃挫冰啊～

此時，接到了Erik大大的電話，因為北投那邊天氣轉好了，所以他想

問問看大夥是不是照原訂計畫去挑戰巴拉卡，或是爬一次中正山呢？

當下，我們三個開始了，不算激烈的討論，因為，基本上我算是很

路痴的，就是跟著大家走，在七嘴八舌的討論後，決定了！因為氣候

不佳，怕此時山區會下雨，到時會比較危險，所以改成吃吃喝喝路線，

金山萬里啊～～，馬上，大家就訂出了今天要去的幾個重點，中午吃

劉家肉粽...XX豆花，然後什麼金山鴨肉...一堆吃的，帶著一份對Erik

大大愧疚的心情，我打電話推了艱苦的爬山行程，很俗辣的踏上吃喝

之旅。

當然，出發前來去附近的捷安特打個氣量個胎壓吧，免得半路有狀況。

離開捷安特，往前直走就可以接到挖子尾自行車道了。

踩著愉快的步伐，腦海中想著劉家肉粽，很快的八里渡船頭到了...

又經過了八理熱鬧的市集，但是，劉家肉粽在等著我，不能停。

突然間！ 什麼聲音，好像是誰爆胎了，往前一看，Simon正蹲在地上檢查他的愛車。

經過一番檢查，發現是外胎破了，沒救了，然後問了幾個路人，打了幾通電話，

幾乎確定附近沒有腳踏車店了，此時，想到了可以找在地郎Erik大大啊，果然，

大大夠義氣，一通電話，賢伉儷馬上幫忙買了Maxxis的一級防刺胎過來，相約

在關渡渡船頭...

經過一番等待，Erik以最快的速度快遞了外胎過來，準備回去拯救Simon囉。

只看見Simon以熟練又仔細的動作，快速的進行換胎作業，不愧是改車達人啊。

換完胎以後，因為天氣很好，所以在Erik的鼓勵下，我們朝著巴拉卡前進了。

但是在這之前，Erik說要帶我去看一下基隆河跟淡水河的匯流處。

好了！終於進入重點了，前進巴拉卡，首先，到了第一個補給點，國道2號上

的某萊爾富。

此時，Erik提醒大家，在這邊要做好補給，因為下一個補給大約還有3、4

公里，大家想說小意思啦，就隨便的補了點水，開始前進最後的補給點了。

在經過了一翻的緩上坡以後，終於來到了第二個補給點，也是今天在進入

巴拉卡之前的最後補給點，但是，這邊已經經過了3+4公里的緩爬坡了...

原來是因為這樣才提醒我們的...

在這邊大家簡單的補充了點碳水化合物與運動飲料，經過Erik的一番攻略

解說後，準備前進到巴拉卡公路的起點，國道101甲的起點。

又經過大約三四公里以後，終於爬到了國道101甲起點，這邊有個警察局，

在涼亭這邊，Erik再度跟大家解說了一下這個山道的攻略，然後準備各自

解散進行攻頂，然後在大屯自然公園的停車場那邊會合，事實證明，這種

山道一定要有人解說，或是事前作了充分的準備，不然像我這種肉腳應該

很容易在半路就放棄了吧。感謝Erik大大的鼓勵與解說，讓我第一次就騎

上去了。

爬呀～爬呀！ 在四公里處左右，停下來休息一下好了，難以想像，

這應該是我特訓了兩個禮拜的成果了，以往我大概撐不到這邊的，

不過風景這麼美麗，還是拍個照好了，不知道拍不拍的起來，

此時，看到Simon從我旁邊緩緩經過，我又被海放了...

當然，Erik夫婦這對超人已經不知道到哪去了...

又過了一番的努力，我到了6.5公里的地方，在這邊停下來休息兼拍照

，在這邊一瞬間有了打退堂鼓的念頭，不過，這個念頭很快的一個從

我旁邊經過的老伯伯打消了，我怎麼可以連一個老阿伯都不如，我的

熱血又再度被激發了，雖然，在後面的2.5公里是很痛苦的，但是事實

證明，人類的意志力真的可以戰勝一切的。

終於，看到了Erik所說的牌坊了，表示我離會合點不遠了。

到了停車場，才知道，原來這次被海放了13分鐘，不過，上來這邊已經

讓我很滿足了，這恐怕是我這陣子以來爬過最長的山路了，好爽啊～～

看！Simon笑得多燦爛，因為又海放我了。

與Erik大大的第一張合照喔，感謝您今日的領航...

不久以後，Jerry也踏著夕陽成功完成了今日的行程。

到了以後，來一張吧，下次再來希望是到助航站了。

後記：

到了這邊，大致完成了今日的巴拉卡公路之旅，因為天色已晚，加上

我們體力也幾乎用盡，所以決定從二子坪遊客服務中心，轉往陽金公路

下去，吃完飯以後，就踏上了回家的路途。

等下次，我還要來挑戰助航站，來個經典的抬車照...

不過事實證明，人類的意志力真的很重要，我沿途看到好多人從我旁邊

呼嘯而過，真的，太多勇腳的大大了，真羨慕他們的體力，希望有一天

我也可以，不過，這個運動，其實就是為了健康跟休閒，只要達到這個

目的，其他的就不是那麼的重要了，不是嗎？